Сезон этот начался очень рано, первый выезд без шипов по нормальным дорогам был 21 февраля. Но это было не совсем то, чего хотелось, дороги были уже сухие, но температура +3, хоть и с солнышком, не очень располагала к поездкам дальше 50 км в одну сторону. 9 марта погоду обещали просто шикарную — +10, солнышко, и мы решили провести этот день в компании с Егором и Таней. Был отличный вариант – Белоомут.
Давным-давно, в далёком-далеком Шалахово 😀
Эта поездка в то загадочное место, где были нами утоплены 2 мотоцикла, с различными последствиями… 😀 😀 😀
Итак, 2010 год, 4 отважных путешественника и 2 китайских мотоцикла…
Куда-то сюда… Мы и съездили. Начало было дождливое.. Дорога мокрая и скользкая… Лифан отбросил сумку, едущий сзади Cherep увернулся 😯 😀 При въезде в лес мы были остановлены фразой: «Господа!!! Вы офигели! Я чет забыл дома шипастую резину и длинную подвеску» (Cherep же истинный дорожник!!! 😉 ) Нафигатор бессовестно привел нас непонятно куда… Прошлись пешком, расчистили дорогу (-1 скользючий спуск-подъем), исключая неглубокую канаву с очень крутыми берегами — проехать можно l 😀 Frig@te рвался в бой… Его пыл слегка умерили, устроив длительный привал на кофе с сосисками под дождём. 🙄
Зимние покатушки закончились, а значит уже можно написать впечатления о шипованной резине и описать процесс.
Этой зимой решил ездить на нормальных шипах. Саморезов хватает на пару выездов, надоело точить и менять каждую зиму.
Думал, что ошиповать самому нереально, но попалась статья, как товарищ шиповал Кенду Трекмастер используя зажимную струбцину для установки шипов.
Ну что же… Была куплена резина для ошиповки.
Сравнение основано только на собственном опыте использования двух конкретных шин Mitas, а именно:
Mitas E-09 150/70-18 70R TL M/C DAKAR
Mitas E-12 140/80-18 70T TT M/C RALLY STAR
Все картинки кликабельны!
После нескольких дней проведенных в гараже c KTM 990 Adventure, пришла мысль написать пост о подготовке мотоцикла.
Больше текста и фото под катом.
Первое письменное упоминание о селе Шатур – 1423 г. Дата постройки колокольни – 1909 г.
После недавних событий на Черноземье пришлось подвергнуть Приключенчер (KTM 990 Adventure) небольшому тюнингу.
Немного фоток и текста под катом.
Место проведения:
Владимирская область, Киржачский район, д.Илейкино.
Даты проведения: 31.03 -1.04 -2.04 2017г.
Формат:
«Неспортивное ориентирование» Покатушка по окрестным лесам и полям с взятием контрольных точек.
